Werkstatt und Referenzen

Welches Problem können wir für Sie lösen? Kommen Sie in unsere Werkstatt, und vereinbaren einen Termin. Wir bieten derzeit einige Reparaturen auf mehreren Hebebühnen. Kotaktieren Sie uns, wir Warten auf Ihren Anruf / Ihre Nachricht!

Zahlreiche Reparaturarbeiten

Suchen Sie nach einer passenden Werkstatt? Wir helfen gerne! Für Sie erledingen wir zahlreiche Reparaturarbeiten an Ihrem Reisemobil, Wohnwagen oder Anhänger, zu einem regional günstig geltenden Stundensatz, von derzeit nur 60€ / Stunde, inkl. Vorsteuer. Wir kümmern uns gerne um Ihr Problem. Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihr Anliegen zu bewältigen, und kontaktieren Sie uns.

Installationen, Nachrüstungen und Ausbauten:

Über 10 Jahre unserer Erfahrungen, möchten wir in Form unserer Dienstleistung, an Sie weitereichen, und Ihnen Ihre Probleme mit Ihrem Reisemobil oder Anhänger lösen. Wir haben unheimlich viel Erfahrungen im folgenden Bereich sammeln dürfen. Schauen Sie in unserer Galerie in unseren Referenzbereich.
Wir bieten an: Mover / Rangiersysteme, Klimaanlagen, Solaranlagen. Möchten Sie eine andere Installation vornehmen? Fragen Sie uns, wir beraten Sie gerne. Wir Installieren vieles mehr, wie (Markisen, Fahrradträger, Elektrische Komponenten, Anbauten, Dachluken und Fenster, sowie viels mehr).

Reifenservice für Wohmobil, Wohnwagen und Anhänger

Sie benötigen neue Reifen, und oder Reifen- Montage? Wir bestellen, installieren, wuchten und wechseln Ihre Reifen. Gerne lagern wird auch Ihre Reifen ein, und entsorgen Ihre Altreifen. Wenn Sie einen Radwechsel oder neue Reifen benötigen, sprechen Sie uns an. Teilen Sie uns Ihre Reifengröße mit. Wir bieten Ihnen:

• Reifenwechsel
• Reifentausch inkl. Wuchten
• Altreifenentsorgung
• Einlagerung von Reifen

Bremsen Service

Wir tauschen Bremstrommeln, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Auflaufdämpfer und machen Bremsteinstellungen an allen gängigen Marken. Gerne prüfen wir auch Ihre Bremsanlage auf Funktionstüchtigkeit, und prüfen den Zustand und Verschleiß Ihrer Bremsanlage. Die ersten Anzeichen, einer fehlerhaft eingestellten, oder nachstellungs- bedürftigen Bremse, erkennen Sie wenn u.a.:

• Ihr Anhänger beim abbremsen auffährt
• Bei einer stärkeren Bremsung auf knallt
• Bremsen bei trockenem Wetter übermäßig quietschen
• Handbremshebel im stehenden Zustand, über den Totpunkt schwenkt
• starke Korossion an Ausgleichselementen oder Bremsgestängen festzustellen ist
• Verbiegungen des Bremsgestänges, oder optische Beschädigung der Bremmsseile
• unzureichende Bremswirkung des Anhängers beim betätigen der Handbremse vorliegt
• Rückwärtsfahrten blockieren, oder Sie das Gefühl von Schwergängigkeit haben

Die aller meisten Auflaufbremsen müssen regelmäßig nachgestellt werden. Viele Hersteller schreiben Intervalle von Jährlich oder alle 10.000km vor. Wir empfehlen die Bremsen alle 5.000km nachstellen zu lassen, oder wenn einer der oben genannten Mängel früher eintreten sollte. Leider stellen die meisten Kunden, erst beim Tüv- Termin, durch erhöhten Auflaufweg bemängelt, die Notwendigkeit der Wartung fest. Wobei genau dies, zu erheblichen Kosten führt. Idealerweise ist eine Auflaufbremse fast spielfrei, aber freigängig eingestellt, und kann so die beste Bremswirkung entfalten. Der Verständlichkeit halber, verliert sich die Bremswirkung mit jeder Bremsung, um ein Minimalstel. Der Prozess geht so lange, bis die Bremswirkung, (in der Regel nach ein paar Tausend KM) soweit abgenommen hat, dass die Bremse wieder Spiel hat und neu eingestellt werden muss. Erfolgt dies, zu diesem Zeitpunkt nicht, fängt ein Desater an: Zunächst muss der Auflaufdämpfer mit jeder Bremsung mehr arbeiten, da die Bremskraft jetzt später einsetzt. Die Folge ist, dass der Dämpfer erheblich mehr absorbieren muss, als er eigentlich sollte. Was wiederrum zu einem viel schnelleren Verschleiß des Dämpfer führt, und folgich die oben genannten Symptomen auslöst. Ab jetzt wird ihr Anhänger aufschlagen. Zunächst, nur bei starken Bremsungen, dann aber auch bei normalen Bremsungen. Kann der Dämpfer den Auflauf nicht dämpfen, führt dies zu ruckartigen Einsetzung der Bremskraft an den Bremsbelägen. Jetzt geht das Desaster erst richtig los. Die Bremsbeläge überhitzen oft und verglasen dabei, vor allem bei Regen sehr gerne. Dies wiederum führt oft zur Blockierung der Rückfahrautomatik, und quietschen der Bremsbeläge. Am Ende muss alles ausgetauscht werden, samt Auflaufdämpfer, weil verglaste Bremsbeläge Ihre Bremswirkung nicht hergeben, selbst wenn ordentlich Bremsbelag vorhanden ist. und dies nur weil die Bremse nicht rechtzeitig eingestellt wurde. Insbesondere beim Tandem-Achser eine richtig teure Angelegenheit die da zum Schluss angerichtet ist. Die Ganze Sache geht dann sogar soweit, dass überhaupt keine Bremskraft mehr anliegt, und das Bremsgestänge sowie sogar der Auflauf verformen kann. Im Klartext, bremsen einstellen/nachstellen lassen, kostet weniger wie ein fünfzehntel einer neuen Bremsanlage, samt Auflaufdämpfer. Tipp: Im Klartext, wenn Sie Ihre Bremse alle 5.000km bzw. jährlich je nach dem was früher eintritt, nachstellen lassen, sparen Sie im Endeffekt viel Geld!